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Comment diluer le vernis à bois ?

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Nous vous proposons aujourd’hui la recette d’un bon vernis, écrite il y a quelques années par Hubert Charraud, ancien propriétaire d’Inch’Allah (n°451), donc nécessairement expert en matière !

  • Pour une coquille déjà verni

— Poncez fortement les parties vernies du bateau avec un abrasif moyen (il y a une bande marbrée blanche et grise n°240)

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— Enlever la poussière ainsi fait avec une balayeuse

— Aspirez la coque et tout ce qui est verni pour enlever toute poussière

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— Passez une couche de white spirit avec un chiffon non pelucheux, vieille feuille usée

— Laisser sécher et vérifier qu’il ne reste pas de poussière

— De là, le bois est sec, étaler une première couche de vernis, évitant bien sûr toute surépaisseur générant des gouttes laides ; particulièrement bien étendre cette couche, et pour cette « croix », c’est-à-dire étendre le produit de long à large et de haut en bas

— Faire une dernière passe avec le pinceau dans le sens de la longueur

— Si possible, vernir la coque par portion de trois espaces membres, ce qui réduit le risque d’apparition des raccords

— Attendez huit jours pour passer la deuxième couche

— Resand avec abrasif n°320 ou 400, sec

— Étendre une nouvelle couche de vernis en utilisant la même technique

Quand il fait un peu frais, il est préférable de réchauffer le pot de vernis avec un sèche-cheveux.

  • Pour une coquille nue, et pour être complètement revarni

— Ponçage du bois très soigneusement, avec plus et plus fin abrasif

— Appliquer une première couche de vernis dilué à 50% avec esprit blanc

— Passer, sans ponçage, une deuxième couche diluée à 40%

— Passer la troisième couche de vernis, sans ponçage ni dilution

— Laisser sécher et poncer après la 3ème couche comme indiqué ci-dessus

— Passer la quatrième et cinquième couches nature et sans ponçage intermédiaire

— Laisser sécher et poncer après la cinquième couche, comme indiqué ci-dessus

— Passe la sixième et dernière couche.

Gardez à l’esprit que le beau vernis n’est possible que si la préparation du support est parfaite, et si la température ambiante est d’au moins 17°C. L’humidité ou le vent ternissent le vernis et rendent votre travail plus difficile et le résultat aléatoire.

En outre, vous devez acheter un très bon vernis marin, ne pas écouter ceux qui vous disent que tous les vernis sont égaux. Donc préférez le vernis néerlandais « Epifanes », ce vernis est très brillant et pas plus cher que les autres, ou le vernis « Le Tonkinois », de très bonne qualité, mais pour les avoir testés les deux, je pense que ce dernier est moins flatteur que le vernis néerlandais mentionné ci-dessus.

HubertCharraud

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